近日，三寶科技中標(biāo)太倉港閘口智能化改造項(xiàng)目，將采用全新研發(fā)的“AI人工智能箱號識別系統(tǒng)”為太倉港正和興港集裝箱碼頭閘口實(shí)現(xiàn)無人自動化管理。

太倉港地處長江和沿海開放交匯處，擁有38.8公里長江岸線，以及－12.5米深水航道，是江蘇僅有、中國難得、世界少見的天然良港，定位于江蘇第一外貿(mào)大港。太倉港正和興港集裝箱碼頭2020年目標(biāo)吞吐量為120萬標(biāo)準(zhǔn)箱，傳統(tǒng)型進(jìn)出場閘口作業(yè)方式已成為了制約碼頭通行效率的關(guān)隘，同時(shí)，為切實(shí)配合太倉港正和興港碼頭即將上線運(yùn)行的智能碼頭操作系統(tǒng)（TOS），太倉港正和興港集裝箱碼頭閘口需實(shí)現(xiàn)無人自動化管理。

三寶科技中標(biāo)后，采用自主研發(fā)的“AI人工智能箱號識別系統(tǒng)”對原閘口系統(tǒng)進(jìn)行改造。系統(tǒng)改造完成后在優(yōu)化業(yè)務(wù)流程的同時(shí)可滿足集裝箱箱號自動識別、光學(xué)車牌識別、地磅數(shù)據(jù)采集、集卡高速優(yōu)惠、雙向可視語音對講、人機(jī)交互以及道閘自動控制等功能，從而實(shí)現(xiàn)通道無人值守和24小時(shí)不間斷高效運(yùn)行。

利用自主開發(fā)的人工智能算法模型，集裝箱車輛進(jìn)入卡口通道時(shí)，系統(tǒng)在不需要任何硬件觸發(fā)、不停車情況下自動抓取車輛視頻，自動識別出集裝箱的箱號、箱型及箱門朝向等信息。與傳統(tǒng)的集裝箱箱號識別系統(tǒng)相比，突破了OCR箱號識別的技術(shù)瓶頸，提高了系統(tǒng)自動識別的應(yīng)用范圍，能夠在不同光線條件下正常工作，有效克服惡劣天氣的影響，將識別準(zhǔn)確率提升至≥98%，達(dá)到業(yè)內(nèi)最高水平，有效的提高閘口通過效率，提升服務(wù)質(zhì)量。而且，改造后的系統(tǒng)減少了卡口通道上需要安裝的硬件設(shè)備及攝像機(jī)，降低了設(shè)備成本、減少了施工和維護(hù)工作量。

未來，三寶科技將持續(xù)加大科技研發(fā)投入，聚焦核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域開展技術(shù)創(chuàng)新，為客戶提供更專業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)智能化解決方案。